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正是因为发展初期获得的资源“先天不足”，所以长城资产管理层内生性地产生一个思维：必须走一条跟别人不一样的差异化道路，才能在市场竞争中占据主动。——中国长城资产管理股份有限公司董事长 沈晓明3 为企业纾困：“问题资源+”和“双百工程”《中外管理》：数据显示：制造业已长期成为不良资产“最大户”。您能否具体介绍一下长城资产的“问题资源+”模式，让制造业管理者了解长城资产这一协助企业解决发展难题的运作模式，以更好地助力实体企业的发展？

美国有线电视新闻网报道称，土耳其官员向该媒体提供了卡舒吉失踪当日拍下的其中7人的护照扫描件，他们怀疑这些人是沙特“暗杀小组”成员。报道称，其中一本护照扫描似乎属于Salah Muhammad al-Tubaiqi，此人为沙特内政部法医学负责人。此外，土耳其官方媒体公布了另一名为Muhammad Saad al-Zahrani的男子的护照扫描件，他曾与沙特王储一起出现在沙特国家电视台。

“班克斯油田是阿尔巴尼亚经济发展的大动脉，一直以来是政府和人民关注的焦点。中企给油田带来的喜人变化大家有目共睹，油田产量稳步增长正是每一个阿尔巴尼亚人喜闻乐见的。”阿尔巴尼亚财政和经济部长阿尼拉·代纳伊说。“我们根据油田实情制定了一系列的油田开发计划，利用油田自身利润滚动投资约20亿美元，用于进一步开发。”孙星云说道，“2026年我们预计年产油量将达到330万吨，这里将会成为欧洲陆地上名副其实的最大油田。”

成立之初，为了支持国有企业“三年脱困”计划，通过债转股减轻国有企业债务负担，四家资产管理公司成为政策性债转股的实施主体，帮助国有企业休养生息，走出1998年亚洲金融危机带来的效益下滑和大量下岗的困境。这些措施实际上是由金融系统承担国有企业改革脱困的成本。其中，长城资产对124户困难国有企业实施债权转股权101.8亿元，有力地推动了这些困难国有企业建立现代企业制度。

就具体数据而言，地方上已经有三个城市的年开行量突破千列，除成都和重庆外，西安的“长安号”是最大黑马。今年1月至10月，中欧班列（长安号）开行共计1036列，比2017年增长5.3倍；运送货物105.45万吨，是2017年的4.5倍；货值14.9亿美元，是2017年的7.8倍，从上述几方面观察，其增速均为全国所有中欧班列中的第一位。

一大块资金是公路预算，固定资产投资的比例一般公共资产出的钱国家预算内的占全部的比例占6%左右的概念，但是不全是基础设施的固定资产投资。还有一块政府型基金，土地出让收入这块，虽然还有其他的党组建设费等等的投入资金，还有一块是政府债务这一块，政府债务这一块就是专项债，这两年规模放大，我们2019年专项债的规模超过国债的发行，这个是大家都知道一般债也是用基础设施的。