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四大因素影响走势针对进口车市场未来走势，国机汽车还发布《中国进口汽车市场发展研究报告（2019-2020）》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2020年进口汽车市场存在较大的不确定性，产品供给、宏观环境、行业政策、国内需求等方面的因素将影响2020年进口车市场的冷暖。

三年前我们开了第二次科技大会，有包裹了，有信息了，有数据了，数据能干什么？不能光看，要把它用起来。怎么用？通过物联、自动化来解决什么问题？当时我们提了一个“三省”的目标，首先要省人、第二要省力、第三要省时间，三个“省”非常管用。省人方面，过去我们分拣都是靠人对着地址，一个一个分，一个人一天最多分2000件，分不动。我们当时人力分拣的中心，最大的一个中心搞个四、五十万件就搞不动了，只好再建第二个中心，没有自动化行吗？现在有了数据化、自动化，一天能处理一两百万件的情况比比皆是，没有自动化是不行的。省力方面，过去投递非要找到你这个人才能投递，你在上班，没法在家收快件怎么办？我们配了很多智能快件箱，快递员跟用户打个招呼，即使人不在家也能够放在箱子里，你同意我就放，这个已经装备了多少个？32万组了，每天我们有11%的包裹量是采取这种方式来投递的。原来我们投一个快件平均要打2次以上的电话，现在打1次电话就行了，这就把力省下来了。省时方面，大家看看现在我们的包裹面单是什么面单？是电子面单，五年前面单是拿笔写的，当时写一个面单要多少时间？快递员熟练、客户熟练也得好几分钟。现在呢？有了手机下单、网上下单，只需要2分钟，一件包裹平均节约6分钟。600亿个包裹，节约多少个小时？60亿个小时。我们中国人工一个小时多少钱？30块钱要吧。按我们的快递量，一个小科技、一个小技术跟600亿件乘起来就是一个大买卖，所以我们省人、省力、省时，通过这三个“省”把人力成本节省下来了，处理效率也提高了。

最后，加快落实转变政府职能，大幅减少上海本地政府对资源的直接配置，强化事中事后监管，加大对民营企业家的人身安全和财产安全的保护力度。优化配置科创资源，集聚全球人才资源优化科技创新资源配置，强化科技创新功能。科技创新功能是上海未来城市发展的核心功能之一，也是引领“五个中心”和整个城市发展的重要抓手。《中共上海市委关于面向全球面向未来提升上海城市能级和核心竞争力的意见》明确指出，上海要在推进国际科技创新中心策源能力上取得新突破。这就要求上海抓住科技创新这一重要动力源，找出科技创新的“引爆点”。

因为双方的目标处在一个根本对立的历史时刻。我们是要保卫实现中国崛起的全球化红利，而对方是要刨全球化红利的“根”。更确当地讲，是要冲击过去40年全球化既有的坚硬的利益结构，冲击全球现有的产业链、供应链和价值链，试图解构之并重组之。中美之间目前存在的3750亿美元的贸易差额，只是双方谈判桌上明面上开价的筹码，并不是双方核心利益所在。

三是三调作业单位调查不实，地方三调办审核把关不严，涉及湖南博通信息股份有限公司在湖南华容县三调中调查不实面积3.74万亩、华容县三调办失职失责、岳阳市三调办督促整改不力等17个问题。上述案例涉及的地方要深刻吸取教训，依法依规整改，让弄虚作假者付出代价。各地要引以为戒，举一反三，确保三调数据真实、准确、可靠。国家自然资源督察机构将坚决贯彻党中央、国务院关于三调工作部署，进一步加大督察地方政府力度，促进压实地方政府责任，同时按照自然资源部党组关于刀刃向内的要求，紧盯自然资源系统本身职责履行，会同全国三调办在重大问题上严格督察，严肃督促查处弄虚作假等违法问题，促进中央重大决策部署落实到位。

第二个“进”是要促快递进村，快递要尽快下沉到行政村，打通农村最后一公里。现在邮政已经进村了，快递也到乡了，农村快递普及率很高，今年全国平均每人大概有45件快递，当然城市人用的比较多，有60、70件，农村今年已经快到人均20件了。中国有3.1万个乡镇，平均每个乡镇2万人，每人每年20件意味着这个乡镇一年要有40万件，平均下来，每个乡镇每天都有1000多个包裹。现在有些地方的村民还要骑个摩托到乡里面取快递，虽然跟过去到县里面取已经有很大的改善了，但是还不够，我们一定要送到村里面去。怎么送？刚刚讲了，一是快递企业往下送，二是与交通合作，利用农村公交班线往下送，三是快邮合作往下送，利用三年时间把这个问题基本解决。快递到村了以后，村里面农产品进城又多了一个便利的渠道。