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主要股东出售控股权的商谈仍在进行中公司的主要股东保利协鑫能源（3800 HK；未评级）于今年6月表示可能向华能集团出售其持有协鑫新能源的51.0%股权（97.3亿股本）。华能集团目前已经基本完成对协鑫新能源的初步尽职调查。买卖双方正在就控股权转让协议的内容进行商谈。我们预期控股权转让事件将会是公司的上行催化剂。

今年4月22日，雪松控股受让中江信托71.3005%股权完成工商注册变更登记。既然成为了这家公司的大股东，那么无疑要面对目前的烂摊子，作为雪松控股的掌权人，张劲选择这面这些问题，邀请踩雷中江信托产品的投资者召开恳谈会。在恳谈会上雪松控股现场承诺，保障中江信托所有信托计划的利息兑付并全力展开催收工作。

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双GP模式猜想中国母基金研究中心秘书长唐劲草认为，未来险资和私募股权机构的合作模式，最大的可能是保险公司和基金管理人作为双GP共同发起设立直投基金。此外，以往险资投资的项目大多集中在中后期，《征求意见稿》出台后，投资项目的阶段可能前移。唐劲草认为，由于资管新规的规定，特别是由于多层嵌套引起的资产负债无法核算，保险资管投资母基金的模式仍待进一步观察。根据《征求意见稿》，保险资金投资的股权投资基金包括创业投资基金、股权投资基金和以上述基金为投资标的的母基金。其中，股权投资基金为并购基金的，可以包括公开上市交易的股票，但仅限于采取战略投资、定向增发、大宗交易等非交易过户方式，且投资规模不高于该基金资产余额的20%。母基金的交易结构应当简单明晰，不得包括其他母基金。保险资金投资创业投资基金的规定，由银保监会另行制定。

另外，各地网约车经营服务管理实施细则对于司机和车辆的准入都有不同的规定，符合这条件的司机相对较少。司机根据车辆轴距、帽、车价等限制要求更换车辆，缴纳营运保险，大幅增加成本，甚至有部分司机因此转行。还有一点需要特别注意的是，自去年9月我们陆续升级安全保障，密推出深夜服务司机标准、APP人脸识别、车内膜录像设备等安全措施，也一定程度影响了供给。

业内人士认为，相比其他LP，保险公司存在一定门槛，保险资金占比较低并不难理解。《征求意见稿》显示，保险公司投资股权投资基金，该股权投资基金的投资机构，应当完成私募股权基金管理人登记并符合下列条件：一是注册资本或者认缴资本不低于1亿元，并已建立风险准备金制度；二是具有稳定的管理团队，拥有不少于10名具有股权投资和相关经验的专业人员，作为主导人员合计退出的项目不少于3个等；三是具有丰富的股权投资经验，管理资产余额不低于30亿元（中国境内以人民币计价的实际到账资金和形成的资产），且历史业绩优秀，商业信誉良好。