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但是，经销商越卖越亏，在2018年出现了大面积亏损。根据《2018年1-9月全国乘用车市场调研分析报告》显示，全国只有32.8%的汽车经销商处于盈利状态，有26.7%的经销商持平，而40.5%的经销商明确表示处于亏损状态。“2019年汽车市场仍有可能继续负增长。”成为汽车行业的痛点，这也在向汽车制造上游企业延伸，特别是2018年销量还不错的新能源汽车行业，补贴至少再降30%，补贴政策的退坡成为大势所趋。中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露，“明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%。2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了，具体发布时间还未可知。”

刘春燕，女，42岁，重庆晚报深度报道部主任，从事新闻工作19年。2016年底重庆晚报创立慢新闻时，已任中干11年的刘春燕就任深度报道部主任，带头回到采访一线，深入悬崖攀爬、高腐尸体解剖、嫌疑人抓捕等采访现场，两年来采写了近50篇深度报道，《40℃高温，绑在摩托车上的八旬老人两个残疾孩子在等他》等多篇稿件全网阅读量过亿。

城农商行中，青岛银行未能像营收一样继续创造翻倍奇迹，归属母公司净利润同比增速不到10%，营收增速较快的上海银行、江阴银行也只有14.12%、5.93%，甚至青岛农商行、郑州银行、紫金银行出现了负增长。“银行在藏利润。”一位资深银行业分析师对21世纪经济报道表示。

其次，因违法违规被处罚也是黑天鹅事件之一。兰州民百（600738.SH）实控人朱宝良因个人原因被采取刑事强制措施，曾在2018年通过资本运作使得当年净利润达15.84亿元，同比暴增10倍。而藏格控股（维权）（000408.SZ）则是虚增收入及利润达6亿元，公司及多位高管被罚。

金融科技随着互联网科技的逐步落地，互联网金融产业经历了高速发展的周期，而瑞信认为这个趋势将会延续数年。大量的个人和小微企业未被满足的需求将会支撑这个行业长期发展。瑞信预计2017至2021年中国的第三方支付市场将会保持32%的年化复合增长率，到2021年达到470万亿人民币；消费金融借款余额到2021年将会达到6万亿人民币，2017-2021年化复合增长率达53%；互联网保险承保保费到2021年可达1.4万亿人民币，2017-2021年化复合增长率达到31%。

常德鹏表示，下一步，证监会将继续立足资本市场改革发展稳定大局，按照社会信用体系建设部际联席会议的统筹规划，结合资本市场实际情况，积极拓展跨部门信息共享与联合奖惩，不断丰富诚信监管工具箱，进一步提高市场诚信水平。责任编辑：常福强武汉一官员受贿获刑 牵出烽火星空和天源迪科