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进入部队后，徐莎莎很快适应了新兵连的生活，攀爬钢丝网、实弹射击、擒拿格斗，再高负荷的训练，徐莎莎也不喊苦和累。爬钢丝网的时候，徐莎莎的手肘经常被划伤，天气太热，伤口一直没有好，当班长关心她问她“身体还受得了吗？”，小姑娘总是笑着回道，“没事，好着呢。”

这些互联网公司的投入预算并不低，有的是价值几十元的小家电，有的是单价上百元的纯银钥匙扣。只要用户愿意当场下载、注册并激活平台账号，就可以拿到这些产品。“但这已经是一个难题。”周翔表示，无论是互联网机构还是传统品牌，做线下引流活动无非就是体验、送礼等手段。只要用户根据所设定的门槛操作，就能获得相应的服务或奖品。

责任编辑：王涵阅车快评|汽车营销切勿陷入年轻化迷局现在许多车企在车型定位和营销上有一种倾向：言必称年轻。但年轻化未必是万用灵丹，满足消费者多样化需求才是王道。近来许多车企在宣传新车定位时有一种趋同性，都把自己的新车定位为年轻人的车，标榜是专为年轻人量身打造的“年轻款新车”，无论在车型外观还是内饰功能上，也极力渲染这一点。不错，现在已经是2019年，已经进入所谓的“零零后”新时代。但也请车企们千万不要忘记，年轻化只是一个标签，切实研究消费者的消费心理和消费模式才能真正赢得市场。

10月9日，野村证券首予拼多多中性评级，目标价34美元。野村证券分析师表示，就商品总值而言，该公司已“明显改善”了其成为中国第三大电子商务平台的地位，并在吸引价格敏感的客户方面具有独特的地位。是福利还是套路？吃口土冷静一下“6·18囤的货还没用完，又要我过双十一？”电商每年的购物节名目繁多，但最负盛名的还是“双十一”，距离这一天还有大半个月，预售已猝不及防来临。从“买买买”到“穷得吃土”，这届年轻人有没有长教训，认清“套路”？

实际上，贝索斯的这场豪赌没那么容易获胜。几十年来，家用机器人能提供陪伴或做基本的家务，已经让这一行业十分诱人，无数人前赴后继，但没有一家成功打进家用市场。1983年，Atari公司的创始人Nolan Bushnel曾推出了一款由Apple II电脑控制的3英尺高、雪人形状的Topo机器人，算是最早期的家用机器人，但它几乎没有其他功能，销售也很糟糕。

戴威也在变化。开会时，有人问他，公司会不会黄，他会正面回答：公司会活下去。但这不像他，感觉只是例行公事。如果回到2016年，戴威不会这样回答，他的思维会很清晰，并反问你：为什么这样想，公司有多少钱，有谁在帮我们，有什么决策和进展。不管发生什么事，你看到的戴威都是活泼开朗的。他可以从夜里开会，直到第二天早上7点，仍然表现得很有活力。